Faros del Mundo (Lighthouses) 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ p99 🗺️

Gracias amigo rbernalmarco por publicar eso, a ese faro lo conozco y no esta torcido y me subí hasta el faro y ahí nos explicaron como funciona ahora tiene un motor eléctrico y antes tenia un motor que funcionaba a queroseno, luego se lo modifico para que sea a Diesel y ese motor esta si se corta la luz se enciende el motor a Diesel son motores de tractores, acá en el hotel donde trabajo tenemos el mismo sistema pero aca hay 2 motores de tractores diesel....

Es que la perspectiva de esta foto, respecto a la farola, parece torcido.
También puede ser un efecto optico o que la farola este torcida:

O que os argentinos lo torcieran a propósito simulando su propia torre de Pisa

Posiblemente India, aunque el proyecto sería este :

Ah qué hermoso R, gracias

Yo lo torcería hacia el mar, para evitar zonas de sombra cuando los barcos esten cerca.

Pero me gusta el proyecto.

Jajaja si lo quisiéramos torcer a propósito seguro se nos cae y es la torre del piso...

Aquí una imagen de Street view y no se ve torcido:

Faro Punta Mogotes Street View

Aún enmedio de la noche y la oscuridad, la luz siempre está.

Ver este mapa interactivo:

lighthouse-atlas.netlify.app/ ....89/-10.53

Otras, que bonito.
No es solo que estén los faros geolocalizados, sino que se iluminan con la potencia y frecuencia de cada uno de ellos.
Impresionante aportación.

Es como si fueras navegando. Tengo amigos marinos que han revisado el mapa y han visto zonas conocidas en que estaban perfectamente localizados los faros.

Leer y determinar un faro por sus frecuencias (o más técnicamente, su característica o ritmo) es fundamental para la navegación marítima. Cada faro emite una secuencia luminosa única que se identifica utilizando la Lista de Faros y las cartas náuticas.

Para determinar el faro hay que observar estos patrones:

La Característica (Luz): Es el patrón de destellos, ocultaciones o centelleos.

El Período: Es el tiempo total en segundos que tarda la luz en completar un ciclo completo y repetirlo.

El Color: Generalmente Blanco (W), Rojo (R) o Verde

Luego hay que consultar la Lista de Faros en el libro de faros de la zona. O en la carta náutica, ambos actualizados.

Los faros se describen en las cartas con abreviaturas (generalmente en inglés o español):

F (Fixed): Luz fija (no parpadea).
Fl (Flashing): Destellos (el tiempo de luz es más corto que el de oscuridad).
Gp Fl (Group Flashing): Grupo de destellos.
Oc (Occulting): Ocultaciones (el tiempo de luz es más largo que el de oscuridad).
Iso (Isophase): Isofase (tiempo de luz y oscuridad igual).
Al (Alternating): Alterna colores (ej. Al WR = Alterna Blanco y Rojo).

Ejemplo: "GpFl(3)WR.10s" significa: Grupo de 3 destellos, colores Blanco y Rojo, período de 10 segundos.

Claro que, modernamente la identificación es más automática:

Radiofaro/Baliza Racon: Los faros modernos envían pulsos de radio que aparecen en la pantalla del radar del barco como un código morse específico para identificar el faro, incluso con niebla.

AIS (Sistema de Identificación Automática): Algunos faros emiten su nombre y coordenadas directamente en las pantallas de navegación AIS del barco.

Wow que interesante